en passant  sous  le  camion 

  je  m'aperçois  que  les coupelles  de ressorts   arrière

sont  complètement  déchirées  

  donc  ; le  ressort  frotte  sur  le  bras  de suspension 

aloes  hop  on  va  changer  les coupelles  

  à  sortir  les  boulons  ??

 j'en profite  

pour  faire  la pose de  2  amortisseurs  arrière neuf 

  vous  les  voyez là  et les  coupelles 

on ne  peux  pas  faire 

"côté  par  côté"""

 il  faut  pouvoir  soulever  

avec  2  bons  krics  rouleurs  

  le  van  complet  ;  pour  que  les  bras  tombent  et  sortir les  ressorts !

  voilà  qui est  fait  !  

  donc  tous les silenc  blocs  avant  et arrière  sont  neuf 

  ji ji

confection    des entrées  et  sorties  

  sur  la  cuve  d'eau  

je  compte  remettre  un mini  lavabo  et une  douchette  extérièure 

on va  remonter  aussi  des  esssuies  glaces  stylé  lame aéro 

  quand  on  y a  gouté  !

  on veut plus  des styles anciens  

  là je  confectionne ma  banquette  

  bultex  sur lequel  je  tends  de la  toile  style  camping  car  

silence et  efficacité  

  ji ji

achat  de jonc  d'  étanchéité  de portière et 

  achat  des  deux  tirants  de  portes  arrières 

  ça  coûte  une  fortune 

mais  je  suis bien obligé  de le remettre  propre  ??

si  on entretient pas  ?

  ça  coute  plus  cher par la  suite 

  si  avec le  vent la  porte  se retourne ??

  donc  voilà  2  tirants  neufs 

on  continue  

 les  principaux  soucies  

  du  à la monte  par l'ancien propriétaire  d'un embrayage  neuf (  kit  fixe VALEO)  

  enlevé  et  que  j'ai  remis  les pièces d'origine  , en changeant  tous les silent  blocs  du train avant 

  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 je l'estime  digne  de  se refaire une beauté 

ainsi  ;  aussi  ;  vous pouvez  constater  que le  véhicule passe en carrosserie ...  certe  !  mais  c'est pas  suite  à  un accident  , 

  ou  autre !

  il  aurait  très bien pu  continuer  comme  il était !

  mais  je  suis maniaque  et  j'ai  vu  un transporter  T5  de  2010  d'une teinte  allemande  j'ai  crâqué 

 je  vous mets  un exemple 

 cette  teinte  VAG  se nomme  

RED  .LA3 H

  il  est  sombre  et  vif  à la  fois !

  pur  rouge  sans  jaune  ; ou orange ..  bref !

cette  fois  , je  ferais  pas  les  pare chocs  car  déjà  celà  coute  une  fortune 

  c'est pas moi  qui fais  ces travaux  !

 et  si  j'accroche  je  pourrais  facilement  leur  donner  un coup  de 

bombe  gris / noir  antracite  

je  mettrais  quand  même  un pare choc  arrière  tout  neuf  ;  ainsi  que  ses  2  refléchissants   

  celui  que  vous  voyez  est  ; mon van  que je tente de vendre 

  lien ici 

et  je  commence à  réfléchir ??

  on verra  le  déroulement !

 soit  je  garderais  le  van  et je  vendrais  celui qui est  blanc  à  ce jour 

 c'est  à la  demande !

TRAVAUX  EFFECTUES

  embrayage  complet neuf  d'origine  (donc  un bi masse  )

*) les silent blocs de   barre  stabilisatrice ( les 2)

*)silent  blocs  des bras  inférieures (  les 4) 

*) 1/2  arbre de transmission 

* poulie  d'alternateur 

cet aprèm  ;  comme il  y  a  une  vibration dans la  direction ..

  démontage des bras  d'essuies  glaces/  de la  tole  en plastique  de cache !

  puis  bandage des ressorts  de suspension 

  et  j'ai  réussi  à  sortir  les  coupelles  (  2 écrous  de 21.

  j'ai  laissé  tremper ça  dans du  white  spirit  

 et  badigeonnage  dans une  graisse  bien huileuse  anti  corrosion 

  du  coup  , (  j'en ai  un peu bavé  )

  une  direction de  voiturette  sans  aucun point  dur  .. ouf !

pour  pas  perdre  ma hauteur  !

 j'ai posé  un panneau  de pont  de bateau 

 mais  là  je viens  de mettre  

  un cadre  qui a  un store  pour  occulter  et  pouvoir  dormir  cool 

  je  pense  que je  vais laisser  celui là  comme ça  pour  la lumière  intérieure

  un coup  de blanc  et  on continuera  après  la  douche !

je  vous mets  quelques  vues  de  l'outil 

  sur  ..  c'est pas  un multivan !

mais  il  est  un peu propre  (  je  vais l'améliorer )

mais  il  roule bien et  à  une bonne  climatisation 

  je  viens de lui poser  

un chauffage  pour la nuit  tout  neuf !

  webasto  air top /  double  batterie neuve  &  séparatuer de batterie !

donc  encore  une  fois ..

  me  voilà  confronter  à  ce  truc  d'embrayage  

dit  kit  valéo adaptable  en  fixe 

 en fait je  viens  d'acheter ce   van T5 et  on me dit

  l'embrayage  est neuf  juste  50kms

pas  la  peine  d'avoir  un lointain passé  de conducteur !

  c'est pas  en 1er  , ni seconde ou  3ème  mais  un peu en  4.ème et  surtout  en 5  ème  

 dés  les  85km/ h 

si  vous accélerez  (même  léger ) 

 mitrailette  et  vibrations  à  faire peur 

 donc  ???

  DONC  ALLEZ  HOP .....

 aucune  hésitation 

  on ressort la boite  à vitesse  

  c'est  sur  c'est  dur de  tomber  tout  ce boulot pour  changer un kit neuf 

  mais le  volant  fixe  valéo est  (peut  -être une solution sur  une  voiture légère ???)

mais pas  sur  le  transporter  t5

   ce  véhicule  est  fait  pour  rouler  avec  un volant  moteur  de type  bi masse 

  je  choisis  donc  

le retour  à l'origine 

  en marque  LUK 

  jean-jacques

dés  le  carton reçu ..

on va  commençer la pose  

  cette  fois je  choisis  

un endroit  différent !

je  fais  aussi  une  plaque  (  perso )  donc  c'est  plus  simple et je  peux  (  en ce cas )  faire la   fiche  de 

 la pompe  doseuse  avant la pose 

comme  vous  voyez 

 coté  droit  prise  d'air  frais 

et  côté  gauche 

  sortie  d'air  chaud 

  oki ?

on prend jamais  une entrée  extérieure 

  une  déviation  apportera  au besoin ..

un peu  d'air  chaud  en cabine 

voila  

  sur  ce transporter  ???

  je  ne  ferais  aucun rajout  de vitres  

  je  prends  l'option d'une  vitre  que  j' installe dans la  cloison de séparation  

  (  coulissante )

pour  faire  le  1  er     puit  de lumière  

  le  second  puit  de lumière  sera  par  un panneau  de toit  de bateau

  acheté  d'ocassion ce samedi 11  oct  2014 à, la grande  motte 

  c'est mon 1er  essai 

  je  dois  surveiller les infiltrations  d'eau 

j'ai  opté  pour  un lunus  de  374 X374 

  si  ça  va pas ?

 je pourrais  toujours  mettre  un lanterneau  traditionnel  de type  fiamma  en 400x400 

  donc  sica  flex  et  vissage  du  cadre 

  l'avantage  unique  de  ce panneau    de pont  de bateau ??

  c'est  uniquement  

pour  bien conserver  

ma  hauteur  hors  tout  de  moins  de  2 M

  il a  un compas  pour  le  maintenir  en  aération 

 voilà  

  objectif    n°=  1  puit  de lumière 

  objectif  n°= 2  rester  bien en dessous  des  2.M

il  se  tient  fermé  par  des  crochets  

  j'arrangerais  tout  celà  

  c'est que les débuts !

 jean-jacques 

  un bonjour à mon copain WERNER